空中的片刻｜我與阿聯酋航空的回憶

回顧自己的飛行記錄，我總會想到一間航空公司——Emirates，阿聯酋航空。

當時的我還是一個航空小白，單純因為好奇、新鮮，就這麼開啟了航空世界的大門。
A380 在當時是全世界最大的民航機，有四顆引擎、雙層客艙。
2014 年，台灣迎來了 Emirates 開航直飛杜拜的航線，
而 Emirates 也是全世界擁有最多 A380 的航空公司，
剛好我要去義大利，於是毫不猶豫選擇了它——也因此，展開了我與阿聯酋航空的相遇。

去程是經濟艙，回程奢侈了一次選擇了商務艙，因為回程正是 A380 的機型。
那是我第一次搭上有空中酒吧的航班，走進去的瞬間，就像誤入另一個世界。
那種新鮮感，現在回想起來，機艙的畫面我還記得很清楚。

Emirates 的 A380 商務艙，在當時算是走得很前面。
座位旁邊還有自己的 mini bar，小瓶裝的水與果汁、汽水應有盡有。
而 Sky Lounge ，像是電影裡才會出現的高空社交場景。
對第一次飛長程商務艙的我來說，簡直是大開眼界。

因為第一次搭乘的經驗還不錯，2014 年底我剛好要去英國，毫不猶豫再次選擇了它。

2015 年，我從義大利回程時，索性安排轉機時順道停留杜拜三天兩夜。
那是我第一次踏上中東的土地。
Emirates 商務艙以上的艙等會提供機場接送服務，車型清一色都是豪華品牌。
我還記得第一次在杜拜機場外看到上百輛德國車停在接送區，
那一刻終於懂了什麼叫石油王國的霸氣。

但旅程總有轉折點。
這次飛義大利的航班，前菜我只吃了一口，就停下來了。
中東航空的餐點調味，使用了蠻多的香料，完全不是我熟悉的味道。
那時我才發現，我這個「亞洲胃」跟這個餐點並不那麼契合。

也是那一刻開始，我開始認真研究各家航空，
查機上餐點、比較座艙設計，也真正踏入了航空的世界。

2016 年，因為要去古巴的航程蠻長的，我選擇了亞洲的航空——國泰航空，
才發現原來每一家航空有著自己的文化與味道，真的差異很大。
而我也了解，我不是那麼容易被香料感動的人（笑）。

但我和 Emirates ，還沒完全結束。
因為累積了一些里程，在過期之前，我決定再見面一次，好好告別。

2019 年，我選了一段最短的距離——曼谷飛香港，搭上了阿聯酋的 A380。
這次的我是平靜的，沒有過多期待，也沒有比較。
只是單純想回到當初那個什麼都還不了解、單純享受飛行的自己。

我還是走進了熟悉的 Sky Lounge ，點了一杯香檳，回到座位小酌，
把那份熟悉與準備告別的情緒，留在自己的記憶中。

那次特別選了新配置的座艙，想為這段旅程劃下一個完美的句點。
座位本身沒太大變化，主要是 Sky Lounge 更新後多了沙發區，
椅距、酒單、座位旁的 mini bar 依然優秀，娛樂系統一樣很強大。
但餐點的香料味道，我還是不太能接受。
即便如此，整體依然是一段美好的旅程。

從全世界最多 A380 的機隊，到 2025 年，A380 即將走入歷史。
我親身經歷了航空界的變化，也在這段過程中，累積了無數快樂。

Emirates ，是我飛行的起點，
也是我記憶中，永遠的一段空中的片刻。